高温工程塑料停机时如何预防材料碳化

高温工程材料在停机后在生产通常都会遇到有黑点的情况，在现如今高要求的产品基础上，大家都非常关注怎么去解决这个问题。材料为什么会碳化，碳化后的为何难以清洗呢？高温工程塑料停机时如何预防材料碳化呢?

在塑料制品的实际生产中，一般会在停机前隔离进料口，空射完螺杆内的原材料体，关闭各区温度，再关闭电源。由于塑料熔体对金属有较强的粘附作用，每次停机时不可能绝对完全排除，最后总会有薄薄的一层塑料熔体牢牢地粘附在机筒和机头内壁以及螺杆上，在停机后设备自然冷却降温和下次加温过程中长时间在高温状态下滞留，发生明显的热劣化，逐步变黄、变焦成为碳化物。按照常规的停机方法，下料口处都没有采取有效的密封措施，导致空气进入机内产生氧化，促使机内残留塑料热劣化加重，给碳化提供了有利条件。由于设备是金属结构，其与塑料的热膨胀率差别较大，已经碳化的塑料对金属的附着性降低，容易从设备的机筒内壁、机头内壁和螺杆上脱落，混入塑料熔体中，造成制品内外壁黑点多，容易出现穿洞或渗漏等诸多质量问题。

长时间的停机后，升温在开机，机筒表面的材料经过在次加热脱离金属表面从而带出密密麻麻的黑点无法满足制品的要求。通常采用的清洗方法有拆洗螺杆和用塑料挤压清洗，洗机时间多达3-5个小时，有时候甚至一天时间都会有，这样就大大的影响到了生产周期和综合成本的提高。

广州百杰通贸易有限公司了解到这一行业难题在解决黑点问题必须要从双方面着手，一是停机保养，二是用专用螺杆清洗料就行过渡清洗。百杰通提供的停机保养料在高温下停留不会碳化抑制新的碳化物产生。二通过使用螺杆清洗料把停机前的碳化物就行清洗干净，在进行停机保护。两者清洗料通过的是化学型的清洗，添加的功能母粒在高温激活，可充分软化掉粘附在机筒和螺杆上是的碳化物，在通过新料的挤压带出达到清洗目的。

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